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利来老牌下载ipad,试驾全新一代polo plus,动力、转向、安全是钢炮必备三要素

浏览:4990次  发布时间:2020-01-08 10:47:58
而提到小钢炮,圈哥第一想到的就是电影《飞驰人生》中沈腾的座驾,全新一代大众polo plus了。而今,全新一代polo plus已经在国内正式上市,想必很多朋友对这辆新一代小钢炮的驾控性能也是充满了好奇。全新一代polo plus全系四款车型都是搭载的最大功率113马力,峰值扭矩145nm的1.5l自然吸气发动机,满足了国六排放标准,匹配的是6挡手自一体变速箱。经过《车壹圈》对全新一代polo p
   

利来老牌下载ipad,试驾全新一代polo plus,动力、转向、安全是钢炮必备三要素

利来老牌下载ipad,要说年轻人选车,最希望的当然就是跑车了,不过由于价位的原因,大多数年轻朋友们只能敬而远之。不过除了跑车,还有一类车型也是非常适合年轻人的,那就是兼具外形、操控与性能为一体的小钢炮了。而提到小钢炮,圈哥第一想到的就是电影《飞驰人生》中沈腾的座驾,全新一代大众polo plus了。

在电影上映之时,那辆polo plus可以说是出尽了风头,无奈当时还没有在国内上市,各位朋友也只能在电影里过过眼瘾。而今,全新一代polo plus已经在国内正式上市,想必很多朋友对这辆新一代小钢炮的驾控性能也是充满了好奇。全国排名前十的《车壹圈》对于各位朋友热衷的车型当然是放在第一位的,于是圈哥就赶到了山东青岛对这辆全新一代(第六代)polo plus来一个全方位试驾评测,好让大家更详尽的了解这辆小钢炮。

看到全新一代polo plus的第一眼,圈哥就被它透露出来的年轻运动所吸引住了。在《车壹圈》看来,这第一眼感觉有两点原因,其一是polo车型的定位和与生俱来的钢炮范;其二就是新一代polo plus车型上的全新细节设计。

车身上无处不在的锋利线条无疑是polo plus最引人注目的,引擎盖上的双v型肌肉线条凌厉厚重,让前脸看上去运动感十足。除了前脸,在侧面,该车也是运用了一深一浅的双腰线设计贯穿前后。值得一提的是,在尾部还有横贯的线条设计穿过尾灯和腰线相连,形成一个圈把polo plus围住。既提升了这辆车的运动感,又使之视觉效果变得紧凑,更加符合小钢炮的身份。

4503/1740/1449mm的车身长宽高尺寸,2564mm的轴距,相比上一代车型长宽都增大了,而高度降低了,这让车身看起来显得更加低趴,也更加运动。

除此之外,车身的颜色也运用上了更加年轻化的配色,以三原色衍生而来的金、蓝、红色活力十足,永不过时,白和银色更是满足了多种人群的需求。在颜色方面还要提一点的就是在车内,大面积采用了和车身相同颜色的装饰面板,让你由内而外的感受到polo plus带来的运动气息。

说了这么多polo plus的设计亮点,接着就该进入到正题了,小钢炮可不只是拿来看的,要能开才是最重要的。圈哥曾经说过,一体式座椅有一个最大的优势就是不必担心头枕调不到合适的位置,坐上polo plus的座椅,能感受到饱满的包裹性以及赛车式的坐姿。不仅如此,这个座椅还采用了和车身颜色一样的缝线设计,靠背上更有运动感十足的能量条设计,不得不说,这辆车对运动的细节做得相当全面。

全新一代polo plus全系四款车型都是搭载的最大功率113马力,峰值扭矩145nm的1.5l自然吸气发动机,满足了国六排放标准,匹配的是6挡手自一体变速箱。对于1.5l发动机,很多人都会想到本田飞度那台地球梦发动机。说实话,在动力参数上,polo plus是没有飞度那台发动机强的。

圈哥本人就是飞度车主,在实际驾驶了polo plus后,可以很负责任的告诉大家两者的区别。开飞度时很明显能感受到自然吸气那种线性加速感受,相信对自然吸气有情怀的朋友们都能够明白;

而polo plus虽然也是自然吸气发动机,但可能是由于大众搞涡轮太深入了,圈哥开着这台polo plus的时候居然能感受到涡轮那样的提速感受。所以虽然在数据参数上不如飞度,但是实际开起来,两者的加速响应是差不多的,的确能称之为一辆小钢炮。

小钢炮好开当然不仅局限于动力充沛,小巧车身转向灵活也是一大亮点。平底方向盘对于运动车型的重要程度就不必说了吧,握感一流,转向灵活。polo plus更是全系装配了xds+运动型电子差速锁,这个有什么用呢?大家都知道车辆在过弯的时候车轮内侧的抓地力很小,速度越快则越小,而这个差速锁就可以在过弯时调整弯道内外车轮的转速,使两侧车轮产生转速差,从而将动力平均分配到左右车轮,提高车辆在过弯时的抓地力,让你享受到改装低趴车型过弯时的贴地快感。

一辆车在动力和转向上没问题了,那就基本满足了小钢炮的需求了。如果再更深层次的追求,那就是急速驾驶时的安全了。电影《飞驰人生》里沈腾在之前公司里什么都没有拿到,唯一就“偷”出来了polo plus的车架子,最后各种填充成了一辆能够跑拉力赛的赛车。polo plus的全车身高强度及以上钢材占比高达了78%,热成型钢材占整车比重高达20%,车顶采用强度更高的激光焊接工艺,更是全系标配高强度后防撞钢梁。这不仅是在同级别,甚至相比更高级别的车型也是有很明显的强度优势,在硬件安全上,polo plus拿出了赛车的诚意。所以,沈腾无论如何也要得到这个车身。

经过《车壹圈》对全新一代polo plus的试驾解析,各位是不是对这辆车有了更深层次的了解。当然,要想完全了解这辆车,还是需要亲自去感受一番,因为这样一辆好玩的车必须要开起来才能感受到它的魅力。如果你的购车意向是小钢炮,9.99万的起售价不能说是绝对便宜,但是绝对值!



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